Copyright @ SIA AUTOGARS 2008, e-mail: autogars@autogars.lv
C4 Picasso 5-vietīgā versija. Jauns Visiospace ar pārliecinošu personību
       Pēc Grand C4 Picasso Visiospace (7-vietīgā versija) pārliecinošās ienākšanas Latvijas tirgū, Citroen 2007.gada pirmajā ceturksnī paplašinās savu minibusiņu (MPV) klāstu, laižot klajā jau otro Visiospace versiju — unikālā stilā veidoto C4 Picasso 5-vietīgo versiju.
Jaunais kompaktais minibusiņš pārliecina ar savu dinamisko un pievilcīgo stilu. Jaunās automašīnas dizains norāda gan uz braukšanas baudījumu un visām MPV klases priekšrocībām - palielinātas ietilpības salonu un bagāžas nodalījumu, gan atklāj pilnīgi jaunas Visiospace koncepcijas iezīmes, proti, izcilu perifēro redzamību un apgaismojumu, vienkārši lietojamu moduļveida dizainu, elegantu salona iekārtojumu un visaugstākā līmeņa komfortu.
       Citroen ir vienīgais ražotājs, kas tirgū piedāvā četrus kompaktklases MPV modeļus, un katram no tiem piemīt unikāls stils un raksturs.
Citroen ir radījis pilnu MPV klāstu ar atšķirīga dizaina un specifikāciju modeļiem. Šobrīd tajā ietilpst kompaktie MPV - Xsara Picasso, C4 Picasso (5-vietīgā versija) un Grand C4 Picasso (7-vietīgā versija), kā arī lielais MPV — C8.
Dinamisks, pievilcīgs stils
       C4 Picasso izceļas ar tā patstāvīgām un dinamiskām līnijām. Izsmalcinātais veidols ir vienlaikus kompakts, plūstošs un elegants. Jaunā Visiospace pārliecinošais priekšgals ietver bamperi ar palielinātām gaisa ieplūdes atverēm, kas nosegtas melnu, sportiskā stilā veidotu režģi. Platais panorāmiskais vējstikls un lielie lukturi akcentē jaunā Citroen piederību Visiospace koncepcijai. Aizmugurējās statnes aizsedz lukturi, piešķirot jumtam īpašu plūdumu un vienlaidu stiklotas virsmas izskatu.
       Moldingi liecina par robustumu, bet viļņa formā veidotais padziļinājums piedod ritmiskumu sānu veidolam aizmugurē un rada plūstošu, graciozu ansambli. Papildu eleganci automašīnai piešķir iegremdētā jumta līnija, kas stiepjas līdz pat aizmugurējam jumta spoilerim.
C4 Picasso var lepoties ar limuzīnam līdzīgu aizmuguri un horizontāla dizaina aizmugurējiem lukturiem, kas izceļ automašīnas stāju un akcentē tās dinamisko personību.
Visiospace īpašības: izcila redzamība un plašs salons
Visiospace nozīmē izcilu redzamību (“visio”) un plašumu salonā (“space”).
C4 Picasso piedāvā:
izcilu redzamību un lielisku apgaismojumu, kuru sniedz platais panorāmiskais vējstikls, lieli priekšējie lukturi, un panorāmiskais stikla jumts (pieejams kā papildus aprīkojums);
kompakto MPV segmentā vadošos salona un bagāžas nodalījuma ietilpības rādītājus — no 500 litriem, kas palielināma līdz 1734 litriem;
gludu grīdu un trīs vienādas atsevišķas sēdvietas otrajā rindā, kur ar līdzvērtīgu komfortu var lieliski ceļot trīs pasažieri;
moduļveida salona risinājumu, kas ir ātri un vienkārši lietojams. Respektīvi, trīs aizmugurējie sēdekļi ir vienkārši ielokāmi automašīnas grīdā.
Patiess braukšanas baudījums
       C4 Picasso sniedz atbilstošu tā dinamiskajam stilam braukšanas baudījumu.
Automašīna būs pieejama ar četriem augstas veiktspējas dzinējiem, kas ir vienlīdz ekonomiski, tā draudzīgi apkārtējai videi.
Benzīna dzinēju sērija ietver 127 ZS 1,8i 16V dzinēju, kas apvienots ar piecpakāpju pārnesumkārbu, un 143 ZS 2,0i 16V dzinēju ar sešpakāpju elektrohidraulisko pārnesumkārbas sistēmu ar automātisku vadību MCP6 vai — atkarībā no tirgus — ar četrpakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Pieejami arī divi dīzeļdzinēji, kas standartā aprīkoti ar kvēpu filtru (DPFS): 110 ZS HDi DPFS, kas savienots ar piecpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai sešpakāpju elektrohidraulisko pārnesumkārbu ar automātisku vadību MCP6, un 138 ZS HDi DPFS ar sešpakāpju elektrohidraulisko pārnesumkārbu ar automātisku vadību MCP6 vai sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.
       Precīzā un jutīgā sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba, kas jau pieejama arī modeļos Citroen C4, C5 un C6, ir pieejama ar 5-vietīgā C4 Picasso 138 ZS HDi DPFS dzinēju. Tāpat kā ar sešpakāpju elektrohidraulisko pārnesumkārbu ar automātisku vadību MCP6 gadījumā, automašīnām, kam uzstādīta automātiskā pārnesumkārba, ir novatorisks vadītāja vietas risinājums, jo visas pārnesumkārbas vadības ierīces ir izvietotas uz stūres.
Standarta aprīkojumā ietilpstošā elektriskā stāvbremze un sistēma, lai palīdzētu uzsākt kustību slīpumā, atvieglo braukšanu ikdienā.
Veidots uz vienas platformas ar Grand C4 Picasso (7-vietīgā versija), kurš EuroNCAP testos ieguvis 5 zvaigznes, arī 5-vietīgais C4 Picasso atbilst augstākajiem pasažieru aizsardzības standartiem sadursmes gadījumā. Bez citiem drošības elementiem standarta aprīkojumā tam ir septiņi drošības spilveni (tostarp vadītāja ceļgalu drošības spilvens), , četras sēdvietas ar Isofix stiprinājumiem, turklāt visi sēdekļi aprīkoti ar skaņas signālu, kas brīdina par nepiesprādzētām drošības jostām.
Komforta aprīkojums, kādu reti piedāvā šajā segmentā
       C4 Picasso ir pieejams ar tādu salona komforta un labsajūtas aprīkojumu, kādu reti piedāvā šajā segmentā.
Papildus ērtajām glabāšanas novietnēm, automašīnas, kuras aprīkotas ar sešpakāpju elektrohidraulisko pārnesumkārbu ar automātisku vadību MCP6 vai automātisko pārnesumkārbu, ir pieejamas ar četriem lieliem glabāšanas nodalījumiem mērinstrumentu panelī, tostarp liela izmēra dzesējamu centrālo nodalījumu.
C4 Picasso bagāžas nodalījumā var uzstādīt jauno Modubox — izņemamus ratiņus, kas palīdz sadalīt bagāžas nodalījuma telpu un transportēt priekšmetus ārpus automašīnas.
       Balstiekārtas komforts ir izcils, īpaši ar aizmugurējā tilta pneimatisko balstiekārtu (pieejama visiem modeļiem, izņemot versijai ar 1,8i 16V benzīna dzinēju).
Daudzslāņaini akustiskie sānu logi (pieejami kā papildus aprīkojums), kas ir šajā tirgus segmentā reti piedāvāta iezīme, un akustiskais vējstikls (ietilpst standarta aprīkojumā) nodrošina visaugstāko akustiskā komforta līmeni.
Automašīnai ir noderīgas nakts apgaismojuma funkcijas, piemēram, automātiskie sānu lukturi, novietoti zem atpakaļskata spoguļiem, pārnēsājama lampiņa bagāžas nodalījumā un lasāmlampiņas priekšējo sēdekļu aizmugurē.
       Īpaši domāts par patīkamu atmosfēru salonā: aizmugurē sēdošajiem ir atsevišķas gaisa plūsmas regulēšanas ierīces un iespēja uzstādīt otru gaisa kondicionētāja sistēmu (atkarībā no pārdošanas valsts), kā arī pieejams gaisa kvalitātes sensors un aromatizēts gaisa atsvaidzinātājs.
Pieejama arī pilnībā nokomplektēta stereo sistēma un atlokāmi video ekrāni priekšējo sēdekļu aizmugurē.